Автомобілі Mazda знову з’явилися на російському ринку — попри те, що раніше компанія офіційно оголосила про призупинення діяльності в Росії. KSE Institute та B4Ukraine — глобальна коаліція понад 100 громадських організацій — закликають Mazda Motor Corporation негайно припинити всі комерційні операції в Російській Федерації та здійснити повний і відповідальний вихід з російського ринку. Також організації звертаються до уряду Японії із закликом заохочувати відповідальний вихід компаній з Росії та водночас запроваджувати стримувальні заходи для бізнесів, що продовжують там працювати, зокрема фінансові санкції, обмеження контрактів і виключення з державних закупівель.

Після початку повномасштабної війни проти України Mazda заявила про припинення діяльності в Росії та вихід зі спільного підприємства, продавши свою частку у заводі у Владивостоці «через ситуацію в Україні, що виникла у лютому 2022 року».

Втім, нещодавно російський підрозділ Mazda Motor Corp, який на 100% належить японській компанії, відкрито представив на російському ринку дві моделі кросоверів — CX-5 і CX-50. За повідомленнями, автомобілі постачаються з заводу в Китаї і продаються з гарантією.

Російські ЗМІ повідомляють, що від початку 2026 року в Росії було зареєстровано понад 2 000 нових автомобілів Mazda. Це перший випадок, коли японський бренд увійшов до десятки найпопулярніших автовиробників на російському ринку. Через структури, пов’язані з материнською компанією, в Росії також продаються автомобілі Toyota Motor Corporation.

Згідно з офіційною фінансовою звітністю, у 2024 році російський підрозділ Mazda задекларував виручку в обсязі 1,6 млрд рублів (близько $21 млн).

Mazda відмовилася відповідати на запит B4Ukraine, що лише посилило занепокоєння щодо потенційної участі компанії у фінансуванні російської воєнної економіки. Така відмова викликає серйозні питання щодо прозорості та підзвітності компанії у контексті її діяльності в Росії, зокрема у світлі Керівних принципів ООН з питань бізнесу та прав людини, які передбачають публічну звітність, розкриття ризиків і змістовний діалог із зацікавленими сторонами та громадянським суспільством.

«Поки Москва продовжує бомбити українських дітей, окремі японські автовиробники знаходять “креативні” способи заробляти мільйони в Росії — навіть якщо це означає поповнювати військовий бюджет і воєнну економіку РФ. Це неприйнятно і має бути негайно припинено. Японський уряд повинен діяти рішучіше, аби змусити японські компанії припинити бізнес із країною, яка не лише знищує український народ і міжнародний порядок, а й становить загрозу для безпеки самої Японії», — заявив Незір Сінані, виконавчий директор B4Ukraine.

«Хоча Японія фінансово підтримує Україну, деякі японські компанії, зокрема Mazda, демонструють небажання поділяти демократичні цінності японського суспільства. Продовжуючи бізнес на ринку держави-агресора, вони фактично підтримують російську воєнну економіку, що підживлює масштабні, добре задокументовані воєнні злочини», — зазначив Андрій Онопрієнко, заступник директора з розвитку KSE та керівник проєкту LeaveRussia.

B4Ukraine та KSE Institute закликають уряд Японії та його економічні відомства використати всі наявні інструменти для припинення підтримки торгівлі й інвестицій з Росією. Йдеться, зокрема, про відмову у наданні державних коштів компаніям, що продовжують працювати на російському ринку, а також про запровадження чітких і обов’язкових стандартів корпоративної поведінки, заснованих на правах людини та принципах економічної безпеки.